在今年四月的上海国际车展上，一汽丰田正式亮相了全新一代的RAV4荣放，这同时也是RAV4历史上的第五代产品。

自新车亮相伊始，围绕着新一代丰田RAV4荣放的关注度就持续不下。不过自上海国际车展发布之后，一汽丰田新RAV4荣放就如同蒸发了一般，再也没有更多的消息曝光。

相反倒是在今年八月，广汽丰田正式向有关部门申请注册了威兰达和Wildlander的车标，成功的吸引了一波关注。

据推测，广汽丰田全新的威兰达，就是新一代丰田RAV4的广汽丰田版。参考广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽的相对关系来看，新一代RAV4荣放和广汽丰田威兰达之间的差异，仅仅会体现在一部分细节的变化点上。

按照这一猜测，二者的之间的差异化定位，甚至都可能比不上雷凌和卡罗拉。而一场围绕着一汽丰田和广汽丰田之家的内斗，又将在今年年末正式拉开帷幕。

在去年上半年，丰田正式在北美市场发布了新一代RAV4，从产品的角度来看，在北美市场投放的新一代RAV4还是挺值得期待的。

TNGA架构下的车型平台降低了整车重心，尤其是那一套全新的四驱系统，实现了左右侧车轮的扭矩分配，以及在两驱模式下动力从变速箱位置的切断，使得经济性得以提升。也正是得益于这套四驱系统的运用，新一代丰田RAV4的越野通过性能得到了强化。

根据不同的车型定位，新一代丰田RAV4在北美一共提供了两种不同的前脸造型风格。其中，普通版车型的造型也就是今年上海国际车展上一汽丰田亮相的新一代RAV4荣放的造型。

其前脸采用了三段式的进气格栅设计，在梯形进气格栅上方，还有一个小格栅将两侧大灯进行连接。整个车头的视觉重心会略微靠下。

此外，在北美市场新一代丰田RAV4还有一款探险版车型，相比于普通版车型而言，探险版车型会更强调野性的气息。

前脸采用标准的北美丰田进气格栅形象，以梯形的进气格栅构成主体，同时通过上移两侧雾灯装饰区域高度的方式，来将车头的视觉高度进行了上移。

而且美版的RAV4探险版车型还额外增加了黑色的越野防护套件，使得整车更多的朝着俊朗的越野形象进行了偏移。所以，这辆探险版的RAV4也更具有人气。

从目前新一代RAV4荣放和广汽丰田威兰达所释放出来的信息来看，那辆更具有人气的探险版RAV4，最终将落户广汽丰田，成为威兰达的雏形。

不过此前有小道消息显示，广汽丰田的这辆威兰达还有望会提供一个七座的选择。这样一来，一汽丰田新一代RAV4荣放的市场竞争力势必将会被大幅度的弱化。而一汽丰田在此前与广汽丰田所构成的主销车型差异化优势，也实现了逆转。

随着广汽丰田威兰达的登场，广汽丰田也将率先实现SUV产品序列的全架构布局，形成了一个以C-HR、威兰达以及汉兰达所构成的小型、紧凑型以及中型SUV的产品序列。很显然，广汽丰田依旧走在上行的通路上。

反观一汽丰田，最近几年来它所留给市场的信息，大多都不是好消息。作为丰田在国内的第一家合资企业，一汽丰田在过去的十几年时间里在产品层面上得到了丰田最大的照顾。

包括皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽、普锐斯等在内的产品都在一汽丰田进行投产，在SUV大热的时候，丰田RAV4也最终花落一汽丰田，成为一汽丰田销量的重要支撑。可以这样讲，从一开始，一汽丰田手中就捏着一把王炸的好牌。

不过，这样一把王炸的好牌最终被一汽丰田搞成了烂牌，丰田高端车型在近年来相继停产，一汽丰田的产品线也开始和广汽丰田出现重叠。成为了一个主打中低端市场的布局。

而作为后来者的广汽丰田在过去的十几年时间里更多的处于一个二流的状态，曾经很长一段时间仅仅依靠凯美瑞和汉兰达两款车型支撑。整个企业的产品完善程度远不及一汽丰田，相比于一汽丰田的一把王炸，广汽丰田顶多就是两个2。

不过，广汽丰田对于凯美瑞和汉兰达这两款中高端车型的把握显然会比一汽丰田更到位，出色的市场销量为随后广汽丰田的入门级车型提供了上游保护，使得现在威兰达的出现成为了一个顺理成章的过程。

一汽丰田近年来显然已经跟不上广汽丰田的步伐，南北方的营销差异让一汽丰田在面对市场热度的时候，多少会有些木讷。这一观点前面在讲到新一代卡罗拉的时候就已经讲到过。

这一次新一代RAV4荣放的登场，显然又延续了一汽丰田营销容易断档的缺点——自上海车展发布之后，新一代RAV4荣放的确没有什么大规模的热度传播。于是几乎可以预见的是，新一代RAV4荣放这一次，很有可能会被产品力全面超越的广汽丰田威兰达吊打。

在回到新一代丰田RAV4荣放上来看，根据目前已知的消息显示，全新一代丰田RAV4荣放的预售价格将会在17.68万元到28.4万元之间。相比于现款车型而言，入门版车型的售价保持不变，而顶配车型则已经有所上调。这一价格区间从某些程度上来看，已经和汉兰达出现了重叠。如何去构建差异化，将会成为新一代丰田RAV4荣放的主要关注点。

横向对比到目前同一级别的紧凑型SUV产品，新一代丰田RAV4荣放在登场之后除了要面对传统的竞争对手如本田CR-V、日产奇骏之外，还要直面大众包括途观L、探岳、途岳等车型在内的越级竞争。价格并不占优势的新一代丰田RAV4荣放，胜算几何还真的很难说清楚。

除此之外，我们还应该注意这样一个点，国产的一汽丰田RAV4荣放，会不会把美版车型上最精髓的四驱系统阉割掉呢？

即便是得以保留，这套强大的四驱系统又会不会只是作为一个牌坊仅仅出现在某款车型上呢？

这些，都是个未知数，丰田RAV4荣放最终会以什么样的形象出现，还是静待十月的正式上市吧。

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